Rainbow Air on suomalainen lyhyitä reittilentoja Suomen sisällä ja Suomen ja Ruotsin välillä lentävä lentoyhtiö. Aloitimme lentoliikenteen Lappeenranta-Helsinki-reitillä vuonna 2002 ja toiminta on laajennut tästä sisältäen useita eri reittiä, joita ovat esimerkiksi Lappeenranta-Helsinki, Lappeenranta-Rovaniemi, Lappeenranta-Kokkola, Lappeenranta-Tukholma, Helsinki-Rovaniemi, Helsinki-Kokkola, Helsinki-Tukholma, Rovaniemi-Kokkola ja Rovaniemi-Tukholma. Lennämme Suomessa yhteensä kymmeneen kaupunkiin. Ruotsissa lentokohteemme on Tukholma.
Lentokalustomme sisältää yhteensä viisi uutta Vertilex 2001 –konetta sekä kaksi Vertilex 2000 –konetta. Toimintamme pääperiaate on, että pyrimme tekemään lennoistamme mahdollisimman vähän ympäristöä kuormittavia. Pyrimme tähän esimerkiksi kalustovalinnoilla sekä tietyillä lentämiskäytäntöihin liittyvillä valinnoilla.
Vertilex 2001 –koneissa on jokaisessa 50 matkustajapaikkaa ja Vertilex 2000 –koneissa on jokaisessa 45 matkustajapaikkaa. Uudet Vertilex 2001 –koneet ovat nopeampia kuin Vertilex 2000 –koneet; esimerkiksi lentoaika Helsingistä Rovaniemelle on 15 minuuttia lyhyempi lennettäessä uudella Vertilex 2001 –koneella.
Ympäristönäkökohdat
Pidämme ympäristönäkökohtien huomioimista toimintamme kulmakivinä, mikä saattaa ensialkuun kuulostaa yllättävältä – onhan kyseessä lentoyhtiö ja monesti juuri lentämistä pidetään yhtenä haitallisimmista liikkumismuodoista ympäristön kannalta. Näin ei kuitenkaan tarvitse välttämättä olla!
Kiireisten ihmisten on usein pakko lentää ajankäytön järkeistämiseksi, minkä vuoksi olemmekin ryhtyneet tarkastelemaan ympäristönäkökohtia nimenomaan siltä kannalta, että olemme pohtineet, miten lennoistamme saadaan mahdollisimman ympäristöystävällisiä. Ilmastonmuutoksen myötä yhä useampi on alkanut pohtia ympäristönäkökohtia myös matkailun osalta.
Suorituskyvyltään Vertilex 2001 -koneemme vastaavat lähes suihkukonetta, mutta ne kuluttavat kuitenkin huomattavasti vähemmän polttoainetta kuin suihkukone. Ero polttoaineen kulutuksessa on lähes 30 prosenttia. Vähäisempi polttoaineen kulutus tuo säästöjä, mikä näkyy lippujemme hinnoissa ja vähentää lentämisen aiheuttamaa ympäristökuormitusta. Jatkossa aiomme investoida ainoastaan Vertilex 2001 –koneisiin tai näitä koneita vieläkin ympäristöystävällisempiin koneisiin.
Pyrimme muutenkin huomioimaan lennoillamme ympäristönäkökohdat mahdollisuuksien mukaan järjestämällä niinsanottuja ”vihreitä lentoja”, mikä tarkoittaa sitä, että suunnittelemme kaikki järjestämämme lentomatkat mahdollisimman optimaalisesti siten, että esimerkiksi polttoaineen kulutus on matkan aikana mahdollisimman pieni. ”Vihreät lennot” suunnitellaan myös siten, että ne lennetään lyhintä mahdollista lentoreittiä pitkin. Myös koneen optimaaliseen lastaukseen kiinnitetään erityishuomiota.
”Vihreisiin lentoihin” kuuluu tietysti myös ”vihreä laskeutuminen”, jolle on ominaista kenttää lähestyttäessä koneen liu`uttaminen teknisiä järjestelmiä apuna käyttäen. Kone saadaan näin lentoprofiilista optimaalisesta matkakorkeudesta tuotua kiitoradan lähelle moottoreiden ollessa lähes tyhjäkäyntitilassa. Muutaman sadan metrin korkeudessa kone siirtyy laskeutumisvaiheeseen, jolloin moottorit käyvät tavallisilla tehoilla. Siirtymiskorkeus laskeutumisvaiheeseen riippuu sekä sää- että tuuliolosuhteista. Polttoainetta kulutetaaan jatkuvalla liu`uttamisella mahdollisimman vähän. ”Vihreät lennot vihreine laskeutumisineen” ovat olleet Rainbow Airilla arkipäivää sen toiminnan alusta lähtien.
Lentolipuistamme myönnetään 5% alennus käyttäessäsi pelkästään sähköisessä muodossa olevia lippuja. Lippumme on mahdollista ladata esimerkiksi kännykkään tai tablettiin, joiden avulla myös lähtöselvitys onnistuu eikä lippuja ole pakko tulostaa lainkaan. Säästäessäsi paperijätettä ja tätä kautta myös luontoa säästät samalla myös rahaa myöntämämme alennuksen ansiosta. Pyrimme välttämään kaikenlaisia painettuja esitteitä monipuolisten sähköisten esitteidemme ja kotisivujemme ansiosta. Tämä auttaa säästämään sekä rahaa että luontoa.
Lentojemme ruokatarjoilun pakkaamiseen käytetään mahdollisimman vähän pakkausmateriaalia ja käytetyt pakkausmateriaalit on valmistettu kierrätysmateriaaleista ja ne kierrätetään mahdollisuuksien mukaan käytön jälkeen edelleen. Mahdollisuuksien mukaan pyrimme tarjoilemaan esimerkiksi hedelmät ilman pakkauskääreitä. Säästetään yhdessä luontoa!
Tulevaisuus
Säilytämme lentokoneitamme aina yöllä sisätiloissa silloin kun ne eivät ole käytössä. Lentokonehallimme sijaitsee Lappeenrannassa. Tarjoamme sekä varhaisaamuun, myöhäisiltaan että päiväaikaan lähteviä lentoja. Lennämme Suomessa yli 500 lentoa viikoittain. Tukholman ja Suomen välillä lennämme noin 200 lentoa viikoittain. Ensi vuonna aiomme hankkia vielä yhden Vertilex 2001 –koneen lisää laivueeseemme. Olemme lisäksi suunnitelleet investoivamme 450 000 euroa uuden, nykyistä suuremman lentokonehallin rakentamiseen. Rakennustöiden on tarkoitus alkaa maaliskuussa 2016.